星期日, 1月 31, 2010

自己付-留學文件寄送與國際快遞-mail your portfolio


2009/DHL留學生專案NTD $539 在 我的攤位 自己付
我幫同學作免費服務和負責我店面區域DHL的業務金先生在幾個建築設計師申請學校結止日到期的壓迫下
談定了學生留學方案
我抗議為何他們只給某些代辦中心優惠
而我這裡印作品的留學生卻沒有這項福利
事實上
後來從成大女建築設計師 知道UPS 早和全家便利商店簽訂 寄 500g 以內 都一律NTD$550

後來多次與DHL資深業務聊到國際快遞的概況時才知道
通常UPS在美國的點最多所以去美國寄UPS和 Fedex都比DHL 快一天
因為DHL自從被德國集團併購後 就以歐洲為主了
所以寄歐洲DHL反而比較快

我們不是經常看到這三個國際快遞的誇張的電視廣告嗎
在台灣
都看不到這些專機的景象
據說
台灣的市場太小
所以三家都和飛美國的航空公司談並櫃的方案
都是透過一般民航要載客去美國順便把貨運到美國
再轉他們自己家的專機的

要出國唸書的同學請注意
只要申請文件內有 光碟=包裹
包裹費用很貴 通常還要寫幾張煩瑣的提單文件 證明 甚至公司戶還要蓋章

回想最近讓一位同學因為後加工而延誤了他寄件的慘痛損失
而不得不把快遞的時間算進去
我很恨我自己為什麼要公佈這些搞怪的工法
而廠商始終認為我只是他的小菜
所以不管我多早那給他
都要拖到最後一刻
才幫我作
那我早點拿給他和我今天拿給他有啥不同
所以請同學原諒
並承擔他無法估計的損失
這是我作這行以來從未發生的
也是今年的第一個慘痛教訓

相對的
把時間拉長已經是我心中解決的方式了
我已經和所有同學說過了
這些服務都是沒有賺錢替同學服務的
我一定要把這個問題解決
不然我的心臟每次都趕到要暴掉
也不敢用騎機車趕件
怕出事反而更糟

Fedex貴或許有他道理
還記得07年作一個淡大非本科系要去美國念戲劇的小克
除夕前一天還在趕
急到直接叫她來我的印刷廠等
因為要寄文件
她連 Fedex也一起叫了
最後
只聽到Fedex 先生說
請問可以快一點嗎
我們的飛機就差你這一件飛機就要開了

現在還是難以忘懷這個事件

不知道有沒有同學和我一樣
有時覺得好想變成這些沒有生命的文件喔
只要有標準的印刷
就可以一天通關到美國

幹嘛要買一堆書花錢補K 托福雅思
也不用驗十個指紋
只為圓一異國留學美夢






張貼留言

最TOP的文章